Elevadores Públicos

RATO : E vamos então começar a nossa viagem pela linha amarela na estação do RATO ! Como podemos ver nas imagens existem dois modelos distintos de elevadores (de dois fabricantes diferentes). A conectar o átrio da estação com os dois cais de embarque (um para a chegada do METRO ao terminal e outro para a partida do METRO no sentido oposto) existem 2 equipamentos da Schmitt+Sohn muito semelhantes aos já encontrados em diversas estações com a particularidade de nestes equipamentos específicos (desta estação) existir apenas um interruptor de chave na botoneira de cabine correspondente ao serviço para bombeiros. A conectar o átrio com o exterior existe um equipamento moderno da Schindler exactamente do mesmo modelo dos equipamentos da Reboleira. Este equipamento da Schindler for colocado na estação após a modernização de uma instalação antiga. É de supor que o elevador original tivesse sido exactamente do mesmo fabricante e modelo dos outros dois equipamentos da S

SALDANHA : Vamos começar a nossa viagem pela linha Vermelha numa outra estação de Metro que é uma das minhas favoritas, o Saldanha. Não vou falar sobre a estação de São Sebastião apesar desta última também fazer parte da linha Vermelha uma vez que já a mencionei no tópico da linha Azul. Também não vou falar sobre a estação da Alameda uma vez que a publicação sobre ela pode ser encontrada no meu tópico da linha Verde. Como podemos ver nas imagens os equipamentos utilizados na estação do Saldanha são exactamente do mesmo fabricante e modelo dos equipamentos utilizados na estação de São Sebastião. Existem quatro equipamentos que servem as quatro plataformas de embarque, duas na linha Vermelha e duas na linha Amarela e existe um outro equipamento que faz a ligação do átrio principal da estação com o exterior. Para mais detalhes sobre o tipo de equipamento recomendo a leitura da minha publicação da estação de São Sebastião uma vez que não ache necessário estar a repet